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下面附上一則新聞讓大家了解時事
共機再擾台挑釁 陸委會：中國欲轉移內部壓力，要求立即停止 : 中國軍機今（15）日再度於台灣周邊空域繞行挑釁，陸委會晚間以新聞稿表達嚴正抗議及強烈譴責。陸委會強調，中國近來強硬的對台施壓攻勢，企圖再一次製造台海危機轉移內部壓力，霸道行徑已嚴重破壞兩岸和平及衝擊台灣國家安全，更威脅台灣人民生命財產安全。 陸委會要求，北京當局立即停止惡意挑釁，切勿一錯再錯，也絕對不要低估中華民國政府捍衛主權、自我防衛，以及守護台灣自由民主體制底線的堅定意志。 陸委會表示，近年來共軍機艦藉遠海長訓，頻繁出沒台海周邊區域，對台進行武力威懾；今年初「習五條」發布後，更是步步進逼，3月底甚至跨越台灣海峽中線，嚴重破壞台海現狀與區域安全，引發國際社會關注與警告。 陸委會批評，共軍今日竟還大言不慚地聲稱「繞島巡航」是合法權利、有利台海和平，令人不齒。 陸委會也提到，中國近日又動員主張「武統論」之中國人士，來台散播敵意言論，意圖動搖我民眾心防，其心險惡。陸委會表示，「委屈無法求全」，台灣朝野已認清中國共產黨一心併吞台灣的本質，絕不會向中國武力屈服、更不會理會其荒謬的政治主張，全民將提高危機意識，共同團結抵禦。 更多風傳媒報導
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每天花五小時上下班 馬尼拉塞車日損20億 : 菲律賓首都馬尼拉，是出了名的塞車。民眾平均要花5小時通勤，有學者估算塞車造成的經濟影響，把耗費的時間，加上塞車燃料費加起來，發現一天浪費的錢，高達20億台幣。 更多 TVBS 報導 今日熱門影音
上班族媽媽背著包包快步走趕打卡，上班時間是早上8點，你知道她幾點得起床嗎？
通勤族：「我早上4點就要起床，因為我要花2小時通勤，下班的話要花3個小時，3到4個小時。」
馬尼拉馬路是出了名的塞，兩線道上大小車輛緊緊相依，還有走走停停的吉普尼穿插其中，5、6個小時卡在車陣中動彈不得是常態。還有人得換兩三種交通工具，來到捷運站，從站內排到站外的人龍已經很嚇人，車內更是擠得像沙丁魚一樣，通勤比上班還要累。很多人每天天剛亮就出門，下班回家小孩都已經上床睡覺了。
通勤族：「你算得出來，這些人浪費多少時間嗎，他們原本可以跟家人相處，(像是)替家人煮晚餐，或早點回家念故事給小孩聽。」
馬尼拉是全球人口密度最高的城市之一，幾乎是紐約市的兩倍，尖峰時刻只要踏出家門，就像掉進塞車地獄，30分鐘的車程可以開3個小時，民眾犧牲家庭生活、休閒時間不用說，經濟和生產力都受影響。
記者：「日本國際協力機構，在2017進行的調查顯示，馬尼拉市區的交通亂象，每天所導致的經濟損失，高達35億披索(約20億台幣)，更糟的是到2035年時，如果沒有解決方案，經濟損失有可能攀升到54億披索(31億台幣)。」
時間就是金錢，經濟損失中九成來自於耗在車陣中的時間價值，還有引擎空轉的油料耗損，以及增加溫室氣體造成的損失。馬尼拉的交通亂象要歸咎於車多路少又沒有足夠的大眾交通工具，菲律賓近年經濟急遽成長，車輛銷售翻三倍，不過基礎道路建設還停留在20年前的落後狀態，捷運線也只有三條，連總統杜特帝都受不了，先是批准鼓勵員工在家上班的法案，還讓當局撥款約1800億美金，要大幅翻修交通建設。
記者：「這條捷運全長36公里，經過7個城市，共有15站，運輸官員承諾，前三站2020年就能通車，整條捷運線2025年全面通車，每天可以載運150萬名旅客。」
規劃中的捷運線預計2025年通車，代表民眾得再忍6年，不少人說目前分段封路施工讓交通更塞，只希望能如期通車，解決塞車惡夢。
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